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      珠海華潤化學(xué)余熱發(fā)電二期成功并網(wǎng)!
      發(fā)布時(shí)間:2025-03-04
      烏里揚(yáng)諾夫號船維保
      發(fā)布時(shí)間:2024-10-10
      海南逸盛低溫余熱發(fā)電成功并網(wǎng)
      發(fā)布時(shí)間:2024-08-13
      中國船舶重工集團(tuán)公司第七0四研究所測試臺項(xiàng)目
      發(fā)布時(shí)間:2024-07-30
      消防技能時(shí)提升 消防安全常記牢
      發(fā)布時(shí)間:2024-07-02
      歡迎中國石油濟(jì)柴動(dòng)力集團(tuán)蒞臨指導(dǎo)
      發(fā)布時(shí)間:2024-06-24
      案例1
      發(fā)布時(shí)間:2024-06-07
      場景1
      發(fā)布時(shí)間:2024-06-07
      聯(lián)誠典型應(yīng)用之柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)升級改造
      發(fā)布時(shí)間:2012-07-13
      某柴油機(jī)發(fā)電廠于15年前配套了9套柴油發(fā)電機(jī)組,采用西門子公司S5系列PLC實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)組的核心控制和危急保護(hù)
      基于PLC技術(shù)的柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
      發(fā)布時(shí)間:2012-07-13
      柴油發(fā)電機(jī)是火電廠一種常用后備供電設(shè)備[1],某電廠#1柴油發(fā)電機(jī)組以兩臺300MW機(jī)組提供后備電源,原控制回路采用繼電器控制方式,存在接線復(fù)雜、靈活性差、響應(yīng)周期長、運(yùn)行可靠性低、故障率高等缺點(diǎn),且系統(tǒng)已老化,給電廠正常運(yùn)行和事故檢修帶來困難;控制系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代大中型火力發(fā)電機(jī)組對控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度和可靠性的要求。
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